Beinagrind ílát
Fullt nafn beinagrindvagnsins er beinagrind semi trailer, það er sérstaklega notað til að flytja gáma.Beinagrindin er búin snúningslás, þegar gámurinn er hífður á beinagrindkerruna falla horngötin neðst á gámnum. nákvæmlega í stöðu snúningslássins og hægt er að læsa ílátinu og beinagrindkerrunni með því að snúa handfanginu á snúningslásnum.
Lýsing
Fullt nafn beinagrindvagnsins er beinagrind semi trailer, það er sérstaklega notað til að flytja gáma.Beinagrindin er búin snúningslás, þegar gámurinn er hífður á beinagrindkerruna falla horngötin neðst á gámnum. nákvæmlega í stöðu snúningslássins og hægt er að læsa ílátinu og beinagrindkerrunni með því að snúa handfanginu á snúningslásnum.
|
20FT beinagrindarvagnar |
40FT beinagrindarvagnar |
45FT beinagrindarvagnar |
|
Vörumerki: Vehicle Master |
Vörumerki: Vehicle Master |
Vörumerki: Vehicle Master |
|
2 ásar/3 ásar |
3 ásar/ 4 ásar |
3 ásar/ 4 ásar |
|
20ft gámahleðsla |
1*40ft/2*20ft gámahleðsla |
1*45ft/1*40ft/2*20ft gámahleðsla |
|
Hleðslugeta: 20-50 tonn |
Hleðslugeta: 30-80 tonn |
Hleðslugeta: 30-80 tonn |
|
Gerð: Svanaháls eða Tandem |
Gerð: Svanaháls eða Tandem |
Gerð: Svanaháls eða Tandem |
|
Aðalgeisli |
||
|
Efni: Q345/T700 |
Efni: Q345/T700 |
Efni: T700 |
|
Þykkt efri plötu: 12mm |
Þykkt efri plötu: 14mm |
Þykkt efri plötu: 10 mm |
|
Þykkt miðplötu: 6mm |
Þykkt miðplötu: 6mm |
Þykkt miðplötu: 5mm |
|
Neðri plötuþykkt: 12mm |
Neðri plötuþykkt: 16mm |
Neðri plötuþykkt: 10mm |
|
Hæð: 500mm |
Hæð: 500mm |
Hæð: 420 mm |
|
Stærð |
||
|
L*B*H: 7000mm*2480mm*1560mm |
L*B*H: 12400mm*2480mm*1580mm |
L*B*H: 13950mm*2500mm*1600mm |
|
Ás |
||
|
2/3 ásar *13 tonn ÖKUMAÐUR/FUWA/BPW |
3/4 ásar *13 tonn ÖKUMAÐUR/FUWA/BPW |
3/4 öxlar *13/16 tonn ÖKUMAÐUR/FUWA/BPW |
|
Dekk |
||
|
12R22,5 (8/12 stykki) Linglong / Þríhyrningur / Tvöfaldur Mynt/brúarsteinn |
12R22,5 (12/16 stykki) Linglong / Þríhyrningur / Tvöfaldur Mynt/brúarsteinn |
12R22,5 (12/16 stykki) Linglong / Þríhyrningur / Tvöfaldur Mynt/brúarsteinn |
|
Felgur |
||
|
9.00*22,5 (8/12 stykki) Stál/ál |
9.0*22.5 (12/16 stykki) Stál/ál |
9.00*22.5 (12/16 stykki) Stál/ál |
|
Laufvor |
||
|
90mm*13mm*10 stykki 90mm*16mm*10 stykki |
90mm*13mm*10 stykki 90mm*16mm*10 stykki |
90mm*13mm*10 stykki 90mm*16mm*10 stykki |
|
King Pin |
||
|
#50 (2")/#90 (3.5") JOST/Annað vörumerki |
#50 (2")/#90 (3.5") JOST/Annað vörumerki |
#50 (2")/#90 (3.5") JOST/Annað vörumerki |
|
Lendingarbúnaður |
||
|
28 tonn tveggja hraða JOST/Annað vörumerki |
28 tonn tveggja hraða JOST/Annað vörumerki |
28 tonn tveggja hraða JOST/Annað vörumerki |
|
Twist Lock |
||
|
4 sett |
12 sett |
12 sett |
|
Málverk |
||
|
Rafmagnsmálun |
Rafmagnsmálun |
Rafmagnsmálun |
Fjöðrun gegn dekkjum: Sérhannað fjöðrunarkerfi gegn sliti á dekkjum, kemur í veg fyrir að dekk komist á eftir hleðslu, forðast að hámarks slit á dekkjum. Á sama tíma er auðvelt að taka í sundur og viðhalda.
Kopartengi: Öll tengi rafmagns- og gasrása eru úr kopar með málmþéttingu svo það verður ekkert ryð eða loftleki.
Lendingarbúnaður: Vehicle Master eða JOST lendingarbúnaður er hægt að velja úr áli eða stáli; hannað til að vinna við bæði háan og lágan hita á bilinu -30 gráður til 120 gráður.
Rakaþéttir LED lampar: Rakaheldir LED lampar eru búnir til að koma í veg fyrir skammhlaup og tryggja öryggi flutninga ökutækja á nóttunni




Rational Analysis Design: Með því að fylgja hugmyndinni um einsleitan kraft á grind kerru, tryggir 42 rifbein hönnun öryggi og burðargetu kerru okkar.
Snúningslás: Snúningslásar Vehicle Master eru endingargóðir með einstaka hönnun, sem tryggir stöðugleika gáma og auðvelda fermingu og affermingu.


Háþróaður ásafköst: Innbyggður háþróaður lágblendi ásbjálki án suðupunkta; sterk getu og hár styrkur; ásar geta verið viðhaldslausir í allt að 3 ár eða 400,000 kílómetra.
Dekk: Hægt er að velja hágæða dekkjamerki eins og Double Coin/Linglong/Michelin/Triangle/Bridgestone fyrir bestu frammistöðu.


Kosturinn okkar
Við lærum af núverandi þroskuðu léttvigtartækni vöruhúsagirðingarvagnsins og notum hana á gámaflutninga festivagninn.
Annars vegar hefur hæðarminnkunin sterka akstursgetu og aðlögunarhæfni vegsins er víðtækari; Á hinn bóginn, en einnig mikilvægari þátturinn - öryggi! Burðarflöturinn er lækkaður, þyngdarpunktur farmsins er lækkaður og ökutækið keyrir sléttari, sérstaklega þegar beygt er á miklum hraða eða lendir í neyðartilvikum, sem getur í raun forðast áhættu.
maq per Qat: beinagrind gámakerru
Hringdu í okkur
Þér gæti einnig líkað








