Sameiginleg uppbygging lágfarsvagns

Það eru mörg mannvirki og stíll af lágþilfara kerru, 4 ása lágvagni, 3 ása lágvagni. Hér að neðan kynnum við tvo algengustu stílana.

1. Fyrsta uppbygging lághlaða kerru

Lágt flatvagn eftirvagn notar venjulega há-lág ramma, það er að fremri hluti rammans er gæsaháls (grippinninn á fremri hluta gæsahálssins er tengdur við toghnakkinn á dráttarvélinni og afturendinn á svínaháls er tengdur lágu rúminu sem festivagnsgrind). Miðhlutinn er farmpallur (neðsti hluti rammans).

Þessi uppbygging getur flutt margs konar þungan búnað, getur einnig flutt annan almennan farm, getur einnig flutt 40-fótgáma, 20-fótgáma. Útflutningsmagn vélaskipa af þessum burðarstíl til Afríku er mest.

2. Önnur uppbygging lágs flatbed kerru

Önnur uppbygging sem almennt er notuð í lághleðslutæki til sölu: íhvolfur geislagrind. Fremri hluti rammans er gæsaháls (grippinninn á fremri hluta gæsahálsins er tengdur við toghnakkinn á dráttarvélinni og afturendinn á gæsahálsinum er tengdur við kerru fyrir þungavinnubúnað), miðhlutinn. er farmpallur (neðsti hluti rammans) og afturendinn er hjólagrind (meðtalin hjól).