Þriggja ása tippvagn

Veltikerra er einnig kallað eftirvagn fyrir vörubíla, kerru með tippvagni, kerru með tipp á hlið, eftirvagn fyrir vörubíla, eftirvagn fyrir aftan.
Í mannvirkjagerð vinnur það oft í tengslum við gröfur, hleðslutæki, færibönd og aðrar byggingarvélar. Vagnvagnar með tippvagni notar sjálfaffermingaraðferðir að aftan og á hliðinni, sem bætir skilvirkni flutnings á lausu farmi með hleðslutæki. Veltivagninn fyrir eftirvagn hallast í ákveðnu horni þannig að farmurinn í vagninum er affermdur. Kraftur eftirvagns vélarinnar er notaður til að klára losunarbúnaðinn.

           

 

           

 

Hér eru nokkrar forskriftarfæribreytur fyrir 3 ása veltikerru:

Þyngd kerru: á milli 9,000 og 15,000 pund
Burðargeta: 20 til 30 tonn
Losunaraðferð: Flestir sorpvagnar nota vökvahólk til að lyfta sorpkistunni og tæma farminn.

Tegund fjöðrunar: Loftfjöðrunarkerfi eru nokkuð algeng á 3ja ása hálfvögnum

Dekkjastærð: 11R22,5

Bremsagerð: Loft- eða vökvahemlar eru algengar á hálfvögnum

Tegund festibúnaðar: Flestir dippar festivagnar nota fimmta hjól eða svöluhálsfestingu til að tengjast dráttarbifreiðinni.

Líkamsgerð: Soppakassinn er venjulega úr stáli og er á milli 24 og 40 fet á lengd

Hleðsluhorn: Hámarks töpunarhorn fyrir 3ja ása hálfkerru með tipp er venjulega um 45 gráður, þó það geti verið mismunandi eftir hönnun kerru.

Hæð hliðarveggs: Hliðarveggir sorphaugsins eru venjulega á milli 3 og 5 fet á hæð, þó það geti verið mismunandi eftir tilteknum kerru og fyrirhugaðri notkun.

Þetta eru nokkrar af helstu forskriftarbreytum fyrir 3ja ása hálfkerru með tippvagni, og geta hjálpað þér að gefa þér hugmynd um hvers má búast við af dæmigerðum kerru í þessum flokki.

 

Hlutar í vökvalyftikerfi Tipper Semi Trailer

Hlutar í vökvalyftikerfi Dump Semi Trailer. Tipper Semi Trailer lestin er aðallega samsett úr dráttarvél og festivagni. Dráttarvélin er tengd með hnakka og festivagni til að mynda festivagnalest. Tipper Semi Trailer vökvalyftakerfið samanstendur aðallega af aflúttaki (gírskiptingu), vökvadælu, lyftuventil, loftstýringarventil, takmörkunarventil, vökvahylki, vökvaolíutank, háþrýstingsolíupípu og svo framvegis. Háþrýstiolíuframleiðsla gírdælunnar fer inn í ventillokann í gegnum háþrýstidæluolíupípuna.

Lyftuventillinn sendir háþrýstidælu í olíuhylkið eða losar hana í vökvaolíutankinn undir stjórn loftstýrilokans og nær þannig aðgerðum að lyfta, stöðva og lækka vökvaolíuhylkið fyrir eftirvagninn.

Varúðarráðstafanir til að stjórna vökvalyftikerfi Tipper Semi Trailer
(1) Vökvatankur undirvagnsins til sölu uppboðs er sérstakur lyftihólkur. Ekki nota strokkinn sem stöðugan stuðning fyrir yfirbyggingu eftirvagnsins.

(2) Ekki láta hólkinn verða fyrir loftinu í meira en 2 klukkustundir (meira en 30 mínútur í röku lofti) í lyftu ástandi, annars mun það valda oxun og ryði á hólknum;

(3) Það er bannað að taka í sundur og stilla losunarventilinn á lyftilokanum, annars mun vökvakerfið missa öryggisverndaraðgerðina og valda slysi.

(4) Þegar Tipper Semi Trailer til sölu hleður farm, ættum við að tryggja að framhlið og aftur og vinstri og hægri hleðsla séu eins. Ef þú ert með of mikinn farm fyrir framan getur það ofhlaðið vökvakerfið. Of mikill farmur er hlaðinn á bak við 20 og 40 feta gámaveltivagninn, sem veldur því að hálfendaveltivagnarnir sem eru til sölu velta við affermingu, og vinstri og hægri hlutaálag mun auðveldlega valda því að strokkurinn velti.

(5) Við affermingu, vinsamlegast vertu viss um að jörðin í kringum léttan tippkerruna sé traust og flöt, haltu þríása veltikerrunni stöðugum og tryggðu að aðalveltibíllinn og ruslaveltivagninn séu í beinni línu;

(6) Meðan á lyftibúnaði til sölu stendur getur rekstraraðilinn ekki yfirgefið rekstrarstöðuna og enginn getur staðið eða gengið í nágrenni vinnusvæðisins;

(7) Meðan á lyftibúnaði pallbílsins stendur, verður rekstraraðilinn að fylgjast með áhrifum hliðarvinds, vegna þess að langur líkami tippvagnsins mun valda því að eftirvagninn velti undir áhrifum hliðarvinds;

(8) Ekki láta hæð farmsins fara yfir bakdyrnar. Gakktu úr skugga um að opna læsibúnað afturhurðarinnar áður en þú lyftir og losar, annars verður farmurinn troðfullur aftan á veltikerru dráttarvélarinnar og ökutækið veltur við affermingu;

(9) Við affermingu við hitastig undir 0 gráðum er mikilvægt að huga að því hvort farmurinn hafi frosið, annars veltur aftari tippvagninn vegna ójafnvægis milli vinstri og hægri við affermingu;

(10) Ekki hreyfa tippfestivagninn á meðan topphengivagninn er í lyftu ástandi og ekki nota neyðarhemlunaaðferðina til að losa klístraðan varning, annars mun það valda því að veltivagninn velti eða skemmir olíuna tankur;

(11) Ef lyftihornið á t.d. festivagninum á kassanum nær um 25 gráður og farmurinn í kassanum hefur ekki verið losaður, vinsamlegast hættu að lyfta og athugaðu orsök klísturs;

(12) Ef búist er við að velti geti átt sér stað við lyftingu, vertu viss um að hætta að lyfta og sleppa veltikerrunni hægt;

(13) Bíddu í um það bil 30 sekúndur eftir að schmitt dumper festivagninn lækkar alveg. Gakktu úr skugga um að halda handfangi loftstýrilokans í stöðvunarstöðu. Ekki ræsa þungaflutningavagninn í niðurlægri stöðu. Ekki keyra dumper festivagnana í lægri stöðu. Að öðrum kosti mun öll vökvaolían í vökvahólknum renna aftur inn í vökvatankinn, sem veldur kavitation og vandamálum með eldsneytisinnspýtingu.

 

Hvernig á að losa álag á dumper hálfkerru?

Venjulega við notkun á dumper festivagni, eru mörg lítil vandamál sem auðvelt er að sjást yfir, sem verða falin hættur við akstur. Þau eru mjög athyglisverð. Eftirfarandi eru nokkrar dæmigerðar notkunarforskriftir og varúðarráðstafanir við æfingar og lyftingar og affermingar. Ég mæli með vinum Þegar þú notar það skaltu athuga vandlega og fara eftir eftirfarandi kröfum.

1. Gakktu úr skugga um að ekkert fólk sé á báðum hliðum og aftan á tippvagninum til sölu áður en þú losar hann og athugaðu hvort lyftitakmarkabúnaðurinn til sölu sé heill.

2. Eftir að lyftiaðgerðum með tipphengjum til sölu er lokið, áður en ekið er, vertu viss um að slökkva á aflúttaksrofanum fyrir hálf-dumper eftirvagna til að aðskilja afltakið frá gírkassanum og stöðva olíudæluna; Settu síðan handstýrða lokann í miðstöðvunarstöðu til að forðast sjálfvirka lyftingu meðan á akstri stendur Hætta.

3. Einungis er hægt að aka kerru sem eru til sölu eftir að vagninn hefur verið endurstilltur á efri vængflöt undirgrindarinnar. Vegna þess að festivagnar til sölu eru í lyftu ástandi er mjög líklegt að það valdi bilunum og slysum.

4. Vörurnar í festivagnunum til sölu dreifast jafnt og hreyfa sig ekki eða losa með alvarlegum hluta álags.

5. Til að láta gírdæluna virka, stígið fyrst á kúplingspedalinn og kveikið síðan á aflúttaksrofa tippkerru til að forðast högg þegar aftaksgírinn er settur í.

6. Þegar festivagnar sem eru til sölu eru lyftir, ætti að stjórna vélarhraðanum innan 2000r/mín., sérstaklega eftir að nýju veltikerrunum til sölu er lyft í 40 gráður, ekki auka inngjöfina til að forðast skemmdir á takmörkunarlokanum og öðrum hlutum.

7. Þegar vagninum er lyft ætti ekki að vera aðstaða eða fólk innan 5 metra í kringum hann og rekstraraðili ætti ekki að yfirgefa korntoppana til sölu stýrishúsi.

8. Þegar festivagnar sem eru til sölu nálægt mér eru í gangi, verður aflúttak undirvagnsins að stöðvast og handvirkur loki verður að vera í miðri stöðvunarstöðu undirvagnsins til sölu. Það er stranglega bannað að stjórna handvirka lokanum í lyfti- og lækkunarstöður.

maq per Qat: 3 Axle Tipper Semi Trailer, Kína 3 Axle Tipper Semi Trailer framleiðendur, verksmiðju